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瑞薩電子推出面向單電機應(yīng)用優(yōu)化的卓越MCU，涵蓋電動工具、家用電器等廣泛應(yīng)用場景
- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出基于Arm? Cortex?-M23處理器的RA2T1微控制器（MCU）產(chǎn)品群。該系列產(chǎn)品針對電機控制系統(tǒng)進行優(yōu)化，專為風扇、電動工具、吸塵器、冰箱、打印機、吹風機等單電機應(yīng)用而設(shè)計。專為電機控制優(yōu)化的功能集全新RA2T1產(chǎn)品包含多項提升電機控制功能的設(shè)計，尤其適用于單電機系統(tǒng)。其顯著特點之一是具備3通道S&H（采樣保持）功能，可同時檢測無刷直流（BLDC）電機的三相電流值。與順序測量方式相比，這種方案可提高控制精度。RA2T1 MCU還提供具備互補脈寬
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經(jīng)過AI加速的MCU增強了語音和視覺處理能力
- 瑞薩電子宣布推出 RA8P1，這是一款專為 AIoT（物聯(lián)網(wǎng)人工智能）應(yīng)用而設(shè)計的 AI 加速微控制器。該器件將 ARM Cortex-M85 和 Cortex-M33 內(nèi)核與 Ethos-U55 神經(jīng)處理單元 （NPU） 相結(jié)合，將 AI 處理功能直接集成到微控制器外形中。RA8P1 提供高達 1 GHz 的 CPU 性能和 256 GOPS 的 AI 推理能力。與僅使用 CPU 的 AI 處理相比，集成的 Ethos-U55 NPU 的性能提高了 10-35 倍，從而在微控制器應(yīng)用中實現(xiàn)實時
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Sidus Space 與MCU合作以推進抗輻射計算能力
- Sidus Space 宣布與 VORAGO Technologies 達成戰(zhàn)略合作，通過 VORAGO Alpha 客戶計劃驗證和集成下一代抗輻射微控制器 （MCU） 技術(shù)。此次合作使 Sidus 處于彈性太空和防御系統(tǒng)的前沿，使其能夠測試 VORAGO 的新型高性能 MCU 并將其集成到未來的 Sidus 多域任務(wù)中，該 MCU 專為在極端太空和國防環(huán)境中運行而設(shè)計。此次合作支持 Sidus 提供任務(wù)關(guān)鍵型產(chǎn)品，在政府和商業(yè)部門實現(xiàn)彈性、實時功能。Sidus Space 之前一直使用 VORAGO M
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貿(mào)澤開售用于下一代電機控制應(yīng)用的英飛凌PSOC Control C3 MCU
- 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售英飛凌的PSOC? Control C3?微控制器?(MCU)。PSOC Control C3 MCU的功率和性能組合讓設(shè)計人員能夠?qū)⑾乱淮I(yè)解決方案推向市場。PSOC Control CM3產(chǎn)品線專為電機控制應(yīng)用而開發(fā)，非常適合電動汽車充電、工業(yè)電機控制、機器人、服務(wù)器和電信電源單元?(PSU)?以及智能家居電器。英飛凌PSOC Control C3
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AI 時代，如何為消費電子設(shè)備的安全性保駕護航？
- 者：Arm 終端事業(yè)部技術(shù)戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) 盧旻盛人工智能 (AI) 為消費電子設(shè)備實現(xiàn)了更綜合、更加個性化且更智能的體驗。而這也意味著設(shè)備上運行的軟件和系統(tǒng)將愈發(fā)復(fù)雜，對安全性產(chǎn)生了直接的影響。舉例來說，如果代碼行數(shù)增加 10 倍，出現(xiàn)更多漏洞的風險也會增加 10 倍。雖然端側(cè) AI 創(chuàng)造了大量的機遇，新模型、功能、算子類型和量化技術(shù)不斷涌入市場，但這種快速的變化在安全方面也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，尤其是對消費電子設(shè)備而言。因此，建立起保護客戶隱私與數(shù)據(jù)的安全技術(shù)和倡議，必須與 AI 帶來的優(yōu)勢和持續(xù)機遇相
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Arm 驅(qū)動下一代機器人創(chuàng)新浪潮
- 機器人早已不再局限于工廠車間或科幻電影，它們已經(jīng)融入人們的日常生活，或許是客廳里默默工作的掃地機器人，又或是在超市里引導(dǎo)顧客完成購物的自助收銀機，這些早已不是新奇事物，而是廣泛技術(shù)變革的縮影。在人工智能 (AI) 與機器學習 (ML) 技術(shù)的推動下，機器人正從機械執(zhí)行任務(wù)的工具，進化為具備自適應(yīng)能力與決策能力的協(xié)作伙伴。它們能夠感知環(huán)境、實時響應(yīng)，甚至通過自然語言進行交流。 這種日益增強的智能正在模糊機器與助手之間的界限，為人機協(xié)作開辟了新的可能性。隨著技術(shù)的日益成熟，機器人將在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大
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MCU市場觸底 部分廠商攻高階應(yīng)用求生
- 中國微控制器（MCU）市場，歷經(jīng)近兩年的激烈價格戰(zhàn)后，近期終于出現(xiàn)觸底跡象。 根據(jù)業(yè)者觀察，中低階MCU平均售價（ASP）已回到2019年水平，進一步下跌空間有限，顯示市場惡性競爭狀況趨緩。此外，618購物節(jié)檔期及中國官方啟動的「國補」政策，更帶動一波家電終端拉貨潮，MCU出貨量年增20~30%，主要聚焦8位/32位家電控制芯片，成為近期市場的重要轉(zhuǎn)折點。根據(jù)京東平臺顯示，618期間，中國家電產(chǎn)品銷售表現(xiàn)亮眼，掃地機器人、空調(diào)與冰箱等智能家電訂單量，大幅成長，帶動對MCU等控制芯片需求同步上升。惟據(jù)業(yè)界了
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IAR平臺全面升級，提升瑞薩MCU架構(gòu)的嵌入式軟件開發(fā)效率
- 全球嵌入式系統(tǒng)軟件解決方案領(lǐng)導(dǎo)者IAR正式發(fā)布適用于瑞薩RX和RL78系列微控制器的新版本開發(fā)工具鏈：Renesas RX v5.20和RL78 v5.20。此次更新進一步鞏固了IAR在嵌入式開發(fā)平臺領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并全面增強了對瑞薩自研架構(gòu)的支持。新版本引入了多項現(xiàn)代化開發(fā)特性，包括CI/CD集成和跨平臺開發(fā)支持，為工業(yè)、汽車和消費電子等領(lǐng)域的開發(fā)者帶來了更高效、靈活的開發(fā)體驗。IAR自上世紀80年代以來一直與瑞薩合作，作為瑞薩的長期戰(zhàn)略合作伙伴，IAR已支持超過4000款瑞薩芯片，覆蓋RA、RX、RL
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ARM CEO力挺英偉達 反對美國出口管制的立場
- 據(jù)彭博社報道，Arm 首席執(zhí)行官 Rene Haas 與 Nvidia 首席執(zhí)行官 Jensen Huang 一起批評美國對中國的 AI 半導(dǎo)體出口管制，他表示此舉可能會減緩該技術(shù)的整體進步，從而影響消費者和行業(yè)參與者。Haas 在牛津舉行的 Founders Forum 全球會議上發(fā)表講話時說：“如果你縮小了獲得技術(shù)的機會，并迫使其他生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展起來，那就不好了......如果你愿意的話，它會讓餡餅更小。坦率地說，這對消費者來說不是很好。他還談到了 Arm 在中國的足跡，指出該公司的存在“相當重要”。華
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英偉達Arm PC芯片亮相即巔峰？
- 一塊搭載了英偉達N1X處理器的惠普開發(fā)板（HP 83A3）在Geekbench上亮相。在Geekbench的測試中，運行Linux（Ubuntu 24.04.1）的N1X處理器在單核測試中獲得了3096分，在多核測試中獲得了18837分，平均頻率為4GHz。數(shù)據(jù)顯示這款處理器為20線程配置，由于Arm通常沒有像英特爾那樣的超線程技術(shù)，因此很可能是20個物理核心，類似于英偉達迷你超算所搭載的GB10。同時，該開發(fā)板可能配備128GB系統(tǒng)內(nèi)存，其中8GB預(yù)留給GPU。其性能已經(jīng)接近甚至超過了當前市場上的一些頂
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瑞薩電子推出全新超低功耗RA2L2微控制器，支持USB-C Rev. 2.4標準
- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出RA2L2微控制器（MCU）產(chǎn)品群，率先在業(yè)內(nèi)支持USB-C Revision 2.4新標準。這款MCU基于48MHz Arm Cortex-M23處理器，擁有豐富的功能特性，使其成為便攜式設(shè)備和個人電腦（PC）的理想選擇。全新USB Type-C線纜和連接器規(guī)范2.4版本可降低電壓檢測閾值（1.5A電源為0.613V，3.0A電源為1.165V）。RA2L2 MCU是業(yè)內(nèi)首款支持這一新標準的MCU。RA2L2 MCU采用專有低功耗技術(shù)，提供87.5μA/MHz
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Arm計算子系統(tǒng)旨在加快汽車AI芯片設(shè)計
- Arm 開發(fā)的 Zena 系列計算子系統(tǒng) （CSS） 可能使半導(dǎo)體公司、一級供應(yīng)商甚至汽車制造商能夠更輕松、更快速地創(chuàng)建汽車級 AI 芯片。軟件正在成為汽車行業(yè)更大的戰(zhàn)場，AI 正在成為貫穿車輛各個領(lǐng)域的核心功能。“AI 工作負載正在成為籌碼，”Arm 汽車部門高級副總裁兼總經(jīng)理 Dipti Vachani 說。隨著 AI 開始支撐從高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 到車載信息娛樂 （IVI） 的方方面面，公司正在重新設(shè)計汽車的內(nèi)部電氣架構(gòu)。它們都將更多的計算能力從汽車每個角落的電子控制單元 （E
- 關(guān)鍵字： Arm 計算子系統(tǒng) 汽車AI芯片設(shè)計 Zena
16 核 ARM Zena 子系統(tǒng)用于 AI 定義的車輛
- ARM 開發(fā)了一個包含 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng)（CSS），以加快下一代 AI 芯片在汽車設(shè)計中的開發(fā)速度。這是首次使用 Zena 品牌，并提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器核心和 Cortex-R82AE 實時微控制器核心。一個關(guān)鍵區(qū)別是 Mali GPU 是可選的，AI 加速器也是可選的，這表明 ARM 預(yù)計芯片制造商將添加額外的 IP，無論是作為 RTL 集成在芯片中，還是作為芯片 LET。這標志著在軟件定義汽車中越來越多地使用人工智能，從而提高了處理需求“我們擁有超過
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